Potrebno je jedinstven talent da osvoji olimpijsku zlatnu medalju, no kako bi pobijedio na tri uzastopne olimpijske igre, potrebna je još rjeđa mješavina strasti, predanosti, otpornosti i vizije. Britanska ikona biciklističke vožnje Ed Clancy pokazala je sve ove kvalitete u izobilju tijekom svoje blistave karijere.
Vozač rođen u Barnsleyu osvojio je tri zlatne medalje u timskoj potrazi za Pekingu 2008, London 2012 i Rio 2016, brončanu medalju na Omniumu na Olimpijadi u Londonu i pet naslova Svjetskog prvenstva.
No kako bi ostala ispred oporbe, Clancy je također privukao svoju dugogodišnju strast za znanost brzine (u svoje slobodno vrijeme također voli trkaće motocikle i kartice) i njegovu krhku Yorkshireovu odlučnost.
Ispred Rio sam znao da je moja jedina šansa za dobivanje medalje bilo učiniti svaku stvar. Svakog dana devet mjeseci sam se uvjerio da imam devet sati sna.
Nisam otišao na roštilj ili rođendansku zabavu kasno u noć. Bio sam u krevetu u 22 sata na Novu godinu. Jednom svaka dva tjedna mogla bih imati nestašan Mars bar, ali inače je bila čista hrana svaki dan.
"U treningu, bez obzira na moju motivaciju, učinio sam sve što je propisano. Ja primjenjujem to marginalni dobitak pristup svemu."
U timskoj potrazi, Clancy i njegovi tri suigrača voze unison za 4km oko staze brzinom od preko 60kmh. Postizanje te razine izvedbe uključuje nemilosrdnu bol i predanost tijekom treninga na cesti.
U bloku izdržljivosti vozit ćemo se oko vrha planine Teide u Tenerifeu, koji živi u napuštenom hotelu bez interneta i bez prijema telefona, i radi sedam sati treninga.
Tada ćemo doći kući i započeti trening izdržljivosti, koji je poput mučenja vodom, samo blagi bol satima na kraju. Kad se vratimo na stazu, to je kao da je udareno s mamcem, s stojećim kilogramima, letjelicama i neugodnim intervalima. Ali ja to samo volim.
Bol i slava
S vanjske strane, Clancyova karijera može izgledati kao nezaustavljivi marš prema tim tri uzastopna olimpijska zlata, ali svaka medalja zahtijevala mu je da prevlada jedinstvene izazove.
Peking je bio moja prva Olimpijada pa sam bila samo 23, i iako smo ja i Geraint Thomas bili bolji timovi koji su tražili jahače iz akademije nitko nije dao mnogo nade da dopre do Pekinga.
Ali nakon što smo osvojili Svjetsko prvenstvo 2007 znali smo da smo u dodir s udaljenosti od 18 mjeseci da ide tako ništa nas neće zaustaviti. Bili smo u našem dvadesetom stoljeću, nismo imali što izgubiti, niti djevojke ni žene, pa smo se upravo onesvijestili i zgrabili zlatnu medalju.
Zadržavanje te zlatne medalje na Olimpijskim igrama u Londonu 2012 zahtijevalo je vrlo različite kvalitete, prije svega mentalnog fokusa i otpornosti. "Izgubili smo često između Pekinga i Londona", priznaje Clancy.
Momčad se promijenila i Pete Kennaugh i Geraint ušli su u zadnji tren. Bio je to stjenovita staza i imali smo neke dobre bilješke s Australcima u toj završnoj godini. Morali smo ostati usredotočeni, pa kad smo osvojili u Londonu, osjećali smo se epskim."
Imali smo neke dobre zamke s Australcima u toj posljednjoj godini. Morali smo ostati usredotočeni, pa kad smo osvojili u Londonu,
Međutim, pobjeda Clancyja u Riou bila je najteža karijere. Bio je to trijumf preciznog planiranja i pouzdane vizije.
Rio je bio na drugoj razini i sve ostalo što sam postigao i sve bih trgovao za to zlato. Nismo osvojili svjetski naslov između Londona i Rioja. Imali smo promjenu trenera i restrukturiranje višeg menadžmenta.
Tada sam imao strašnu ozljedu leđa, tako bolno da sam ležao u stražnjem dijelu automobila samo da dođem do liječnika. U prosincu sam pogodio stjenovitu dnu kad sam operirao - ali uživao sam u borbi.
Jednom kad sam mogao opet hodati, pomislio sam: u redu, koliko daleko mogu ići? Tada sam započela turbo trening, samo 20 minuta na 200 wata, i svaki dan sam napredovao. Da bih izašao s druge strane i osvojio zlato, osjećao sam se kao Tom Cruise u Misiji nemogućim.
Ed Clancy nosi: Oakley Radar EV naočale s Prizm ™ cestovnim objektivima, Oakley Icon Short-Top rukav, Oakley Icon Full Zip Fleece Hoodie, sve dostupne na oakley.com
Kao dijete Clancy je bio obožavatelj svih avantura s dva kotača: Prvi pravi bicikl imao sam bijeli BMX. Bilo je to kasnih osamdesetih pa su imali velike bijele plastične kotače. Sada bi vjerojatno izgledalo sranje, ali se osjećao kao najbolja stvar na svijetu.
"Voljela sam motorsports i imala plakat Dougie Lampkin koji je osvojio svoje prvo svjetsko prvenstvo kada sam bio oko 12. Čak i tada sam znao da želim biti profesionalni biciklisti ili voziti motocikle za život."
Clancy je uvijek uživao detaljno proučavajući građevinske blokove brzine, od inovativnih protokola obuke i sportske znanosti do aerodinamičkih dobitaka i analize podataka.
Čak i kad sam bio dijete, gledao sam moj broj otkucaja srca, mnogo prije nego što su dani vlasti pušili. Ponekad, ako se sretnem s ljudima u srednjoj vožnji, teško mi je jer sam više zainteresiran za udaranje brojeva nego druženje.
"Volim vidjeti kako se nosim s novim radnim opterećenjem, kako se moja brzina otkucaja srca povezuje s mojom snagom i što mi govore 10 brojeva."
Ove godine Clancy se natječe u cestovnim utrkama sa svojim timom, JLT-Condorom, i traži završetak dugogodišnje sezone na cesti, prije nego što se zaustavlja kako bi pratio trening za Tokio 2020.
Ovdje mogu izaći na ceste i obaviti pet ili šest sati vožnje, a ne udariti na jedan skup semafora. Uvijek sam volio uspinjanje Holme Mossa. Kad sam bio dijete, vratio sam se iz škole i vozio se za zabavu. Još 20 godina kasnije vozim."
Pravilna priprema
Trostruka olimpijska prvakinja slijedi fiksni režim treninga i, kao i njegov pribor, mora biti upravo u pravu.
Imam prilično čvrstu rutinu. Uvijek sam izašao na bicikl u 10 sati. Imam isto kašu i kavu svako jutro, izbrojim energetske šipke, pričekam gotove kit i izađi. Sve ima svoje mjesto.
Kada se radi o naočalama, odjednom sam nosio Oakley otkako se sjećam. To je do jasnoće i oštrine vida, čak i kad je svjetlo loše.
Uvijek se gravitiram prema kvalitetnom priboru koji znam da će napraviti razliku u mojoj izvedbi. Imam različite ladice za moje čarape, kratke hlače, dresove, dugme i kit. Nije kao da je sve uklonjeno i presavijeno, ali volim znati gdje je.
Iako je 2017. godine ključna godina u kontekstu četverogodišnjeg olimpijskog ciklusa, Clancy se još uvijek usredotočuje na poboljšanje.
Ove sam godine radila na treningu pragova, koja je do sada bila slaba. Već sam napravio napredak, stoga, ako mogu staviti neku vrhunsku brzinu s staze na vrhu toga, imat ću sjajnu postavu za Tokio.
"Imao sam dobre razgovore s britanskim biciklizmom o tome što možemo učiniti drugačije. Kako ćemo to promijeniti? Kako ćemo to pokušati? Sviđa mi se zabavljati različite ideje i izvući svaki unos talenata."
Clancy već ima svoju viziju za uspjeh u Tokyu 2020: "Cilj mi je uživati ove godine, napraviti revolucijsku seriju, otići na Svjetsko prvenstvo u ožujku 2018., napraviti punu cestovnu seriju, a zatim do kolovoza 2018. vratiti ću se do fokusa zapisa. Ali 100% idem za Tokio. Spreman sam dati sve."
Uz tri olimpijske zlatne medalje, Clancy je mogao lako odstupiti sa svojim osiguranjem ugleda, ali je gladan za više.
"Ne možete pobijediti taj osjećaj da se nalazite u kampu za održavanje na Newportovom velodromu prije Olimpijskih igara, kada gurkate svjetske rekorde u svakom pojedinom pokušaju", kaže Clancy. "To je najbolji osjećaj na svijetu."
Pogledajte povezane Dan Atherton #CantStop staza plamen Jedan Obsession - OakleyRudy Melo #CantStop na granicama grada Jedan Obsession - Oakley
