Električni bicikli kreću za glavnu struju. To je jasno iz činjenice da više nisu ograničeni na specijalizirane trgovine, već se pojavljuju u svakoj grani Evans Cycles i Halfords.
Evansov in-house brand Pinnacle čak je prilagodio svoj popularni Lithium commuter hibrid kako bi stvorio elektrificiranu opciju u obliku litij-iona, transformacije postignute dodavanjem sustava pomoći pri pedalu Shimano Steps.
PREPORUČUJEMO: Vodič za kupce električnih bicikla
Kao što biste očekivali, dodavanje baterije i motora znatno povećava težinu litij - samo sramežljivu od 20 kg srednje veličine, u usporedbi sa 11-12 kg za ne-motorizirane verzije bicikla. Međutim, 20kg nije previše loš za e-bicikl, a nalazim čak i s velikim litij-ionom, uspio sam ga podići stubama u svom stanu bez previše problema (a ja imam ruku poput čistača cijevi).
Nakon što ste pokrenuli, litij-ionska je radost vožnje, široke gume koje se glatko kretljaju kroz rupe i odvode pokrivače koji ukrašavaju gradske ulice. Pomoć se isporučuje vrlo glatko, a ako se odlučite za najviše od tri razine pomoć, naći ćete se možete boriti čak i dugim, strmim brdima s lakoćom.
PREPORUČUJE: Najbolje električne bicikle za 2017. godinu
Također bih rekao da sam potrošio puno manje vremena u najnižem, Eco načinu rada pomoći pri korištenju Iona od drugih e-bicikala. Sredina od tri postavke bila je izvrsna za krstarenje po gradu, ali je u Ecou osjetila malo podmazano. Jedan od učinaka toga je smanjenje trajanja baterije, iako je Ion još uvijek impresivan. Prilikom vožnje uglavnom u normalnom načinu rada, prebacivanje na visinu uzbrdo i Eko / slobodno kretanje po nizbrdicama, ustanovio sam da mogu pouzdano dobiti 70-80 km na jednom punjenju. Nije najudobniji e-bicikl za vožnju bez pomoći, no stoga vrijedi osigurati da imate dovoljno sokova.
Nekoliko malih smetnji s ionom su nedostatak ugrađenih svjetala i potpora. Svjetla koja se bore s akumulatora očito su uključena u e-bicikle i uklanjaju zajednički uznemirenost na biciklizam općenito - zaboravljajući napuniti svjetla, ili zaboraviti ih u cijelosti. I snažna kutija na biciklu je teška, jer pokušavajući je držati uspravno jednom rukom, a zgrabite nešto iz torbe nije lako podvig.
Lithium Ion nudi kruti paket kao e-bicikl koji je odličan za putovanje na posao, ali također ima sok za duže vožnje tijekom vikenda. Svjetla, kotač i nešto više snage pri kretanju bili bi dobrodošli, ali to su manje pritužbe u usporedbi s ukupnom udobnošću vožnje na Ionu - što je zahvaljujući velikim količinama guma od izuzetne.
2.000 funti (smanjeno na 1.900 u trenutku objavljivanja), kupiti na evanscycles.com
